RJM4988C · 可编程 TPO 凸轮轴位置传感器
斩波霍尔 + 真上电（TPO）功能，支持 5kHz 凸轮轴磁场变化检测，单芯片集成电容降低 BOM 与 PCB 面积。
产品外形图
RJM4988C 面向发动机凸轮轴位置检测，采用斩波霍尔（Chopped Hall）方案测量齿盘/磁极轮的转速与相位，具备真上电（True Power On, TPO）能力，并在车内校准中支持 AUTO TPO。
EEPROM 可存储算法选项、ID 与标定参数；内置 −40℃~150℃ 磁铁材料相对磁导率温度补偿数据，适应不同磁铁材料与温度条件下的磁场检测。
规格书与资料下载
涵盖规格书、应用指南、用户手册、选型指南等资料，每份资料标注类型与获取方式；可公开的直接下载，标注为保密的需单独申请，我们会核实项目信息后提供。
规格参数
| 供电输入范围 | 4V~24V（最大正向24V / 反向-18V） |
|---|---|
| 车规等级 | AEC-Q100 Grade 0 |
| 环境温度 | -40℃ ~ 150℃ |
| 检测能力 | 可检测5kHz凸轮轴磁场变化 |
| 通信接口 | 常规SMI数字通信+单bit 2.2µs快速通信模式 |
| 存储 | EEPROM（算法选项、ID与标定参数） |
| 封装 | TO94-A-3L，封装体内集成电容 |
产品特性
- 单芯片内部集成电容，减少 PCB 外围器件、降低 BOM 成本、提升 EMC 与鲁棒性
- 真上电（TPO）功能，AUTO TPO 支持车内校准
- 改善的开关电平与相位精度
- 内置看门狗与 microbreak 功能，配合自校准算法保障功能安全
- 背偏磁铁温度系数已预编程
- 对 ESD、EMC 与机械应力具备高抗扰度
典型应用
- 汽车：发动机凸轮轴位置检测
- 汽车：发动机正时系统相位测量
典型应用领域
该型号广泛应用于以下领域，点击可查看每个领域的完整方案与推荐型号。